Relación de fincas expropiadas para trazar la línea del tranvía eléctrico de Bilbao a Durango y al valle de Arratia, con el nombre de los dueños, puntos donde radican los predios y superficie, precio del metro cuadrado e importe total de lo que cabe a cada propietario.

Tasación y medición pericial para la ocupación provisional de un terreno de José María de Ampuero Jáuregui radicado en el barrio de Lebario, de la anteiglesia de Abadiano, con destino al trazado de una variante del ferrocarril de Durango a Zumárraga.
Contiene: Plano, escala: 1:400.

Venta privada de dos porciones de terreno del caserío de Larracoechea, propiedad de José María de Ampuero Jáuregui, a Evaristo Sanmartín Larraz, para el proyectado funicular de Bilbao a lo alto del monte de Archanda.
Contiene: Cartas de Rufino Sanmartín Larraz, gerente de la Sociedad Anónima Funicular de Archanda, remitidas en 1916, para elevar la enajenación a escritura pública.

Contrato celebrado entre la Sociedad Anónima Minas de Cala, representada por su director, Agapito Lizarralde Mazas, y Salvador Serra Lloret, por si y en representación de su hermano José, sobre la construcción de un ferrocarril desde las minas del Teuler a la estación de Zufre para el transporte de minerales de las mencionadas minas.
Borrador.

Cartas del diputado a Cortes por Guernica dirigidas a José María Ampuero Del Río relativas a la manera de pagar a Salvador Serra Lloret las obras del ferrocarril de Cala a Sevilla para el transporte del mineral obtenido por la Sociedad Anónima Minera El Teuler.
Contiene: Estudio de una de las maneras de pago a Salvador Serra Lloret [S/F].

Certificación de Narciso Garay, perito de la Compañía del Ferrocarril de Tudela a Bilbao, de la medición, clasificación y tasación de dos fincas del término de Laurna, jurisdicción de Cuartango, propiedad de Francisco Javier [Ortés] de Velasco [Urbina], marqués de la Alameda, que deben de ocuparse para construcción del ferrocarril de Tudela a Bilbao.
Contiene: Croquis de las fincas.

Correspondencia entre José María [Sáenz] de Olano [Medrano] e Íñigo Ortés de Velasco [Esquíbel], marqués viudo de la Alameda y padre de Provincia, acerca del nombramiento de una comisión para que realice, en Madrid, las gestiones necesarias para que el ferrocarril titulado del Norte pase por Vitoria, las gestiones que esta comisión realiza y del nombramiento de Pedro de Egaña como ministro de la gobernación.
Incluye: Borrador de una carta escrita por Íñigo Ortés de Velasco Esquíbel dirigida a Pedro de Egaña, ministro de la gobernación del Reino felicitándole, en nombre del diputado general de Álava y de su junta particular, por su nombramiento, [S/F] (1 fol.).

Carta de Ladislao de Zavala [Salazar], diputado general de Guipúzcoa, dirigida al Marqués de la Alameda [Íñigo Ortés de Velasco Esquíbel] informándole sobre el proyecto de la construcción de un ferrocarril que cruzase su territorio y solicitándole ayuda económica.

Razón de los pedazos de tierra, en jurisdicción de Lapuebla de Arganzón, que ha dividido la vía del ferrocarril, señalando el númeo que le coresponden en el apeo.

Carta del director gerente de Ferrocarriles de la Robla a Valmaseda y Luchana dirigida al Marqués de la Alameda dándole las gracias por la cesión que les hace de un pequeño trozo de terreno de su propiedad, para la ampliación de vias en la estación de Arla-Berrón, al mismo precio que se pagó cuando se construyó la línea
Incluye: Copia del contrato de la Coperativa del ferrocarril hullero de la Robla a Valmaseda de la expropiación forzosa, por causa de utilidad pública, de una finca del Marqués de la Alameda y de la liquidación de todos los impuestos, julio de 1891 - Balmaseda 5 de octubre de 1891 (1 fol.).

Cartas de Luis de Manene dirigidas al Marqués de la Alameda, [José María de Zavala Ortés de Velasco], mostrando su disconformidad con el nombramiento del nuevo Jefe de vía, obra y tracción del ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava.
Contiene una anotación de José María de Zavala resumiendo la contestación que le dió.

Carta de Enrique Castroviejo dirigida a José María de Zavala [Ortés de Velasco] remitiéndole un ejemplar de la memoria del proyecto del tranvía de Vitoria y de los estatutos de la Sociedad Anónima que se trata de formar para la ejecución de las obras.
Incluye:

• Memoria del Tranvía Urbano de Vitoria redactada por Enrique Castroviejo y fechada en Vitoria el 11 de junio de 1901 (18 p.).
• Notas manuscritas, posiblemente de José María de Zavala Ortés de Velasco, sobre el presupuesto del citado proyecto de tranvía urbano (2 fol.).

Oficio de Miguel Caravantes, alcalde de Valdepeñas, dirigido al Representante de la Compañía del Ferrocarril del Campo de Calatrava, [Pedro Ortiz de Zárate Urcelay], comunicando que su corporación ha decidido que la Compañia tiene que derribar la caseta que ha construido en el camino del Barrucio o expropiará el terreno suficiente para permitir el tránsito de carruajes y caballerizas por el camino, y contestación dada por el Director gerente al Alcalde comunicándole que la Compañía está dispuesta a expropiar las vides objeto de la reclamación y satisfacer el justo precio.

Carta del Inspector Principal de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España dirigida al Marqués de la Alameda comunicándole que ya le han remitido los instrucciones para solucionar el problema de la expedición 3.524 de Orduña y que le parece elevada la tasación de los 4 cajones que echaron de menos.
Contiene una nota manuscrita de José María de Zavala Ortés de Velasco indicando cuándo y qué le contestó.

Cartas de Ramón de Barrenechea Zuarnabar dirigidas a Pepita [María Josefa Ortés de Velasco Urbina] sobre asuntos familiares, especialmente sobre el estado de salud de su hija Candelaria, después del accidente de ferrocarril, y sobre la situación política.
Incluye: Recortes de periódico de El Imparcial donde se hace alusión al accidente de ferrocarril.

Relación de las acciones que Francisco de Palacios, y varios miembros de su familia, tenían del camino de Otzarain a Elgóibar y otros.

Relación y cuenta de las crontratas a destajo ajustadas hasta el 7 de septiembre de 1858 del las obras del ferrocarril del Norte.
Copia.

Cartas de unos responsables de la Compañía de Caminos de Hierro del Norte de España dirigidas a Francisco de Palacios relativas a la recomendación de contratación de una persona hecha por dicho Francisco y solicitándole que ayudara en lo posible a su hermano en su desplazamiento a Azpeitia para solucionar el embargo de de parte de los materiales del ferrocarril por impago del contratista.