Nortasun eremua
Erreferentzia kodea
ES. 1059. AFSS 0001-022
Izenburua
FSS_F.F._S.3,SS.2,SSS.3 (1920 [APR]) - ACCIDENTES EN LA LÍNEA.
Data(k)
- 1920 - 1961-09-26
- Lugar emisión (FI): Huelva
- Lugar emisión (FF): Huelva
Deskribapen maila
Serieak
Luzapena eta medioa
Testuinguruaren eremua
Sortzailearen izena
Artxiboaren historia
Berehalako eskuratze edo transferentzia iturria
Eduki eta egitura eremua
Esparrua eta edukia
- 1.- Descarrilamiento en el puente del río Odiel en el ramal de Zalamea-Minas de la Concepción, cuando circulaba en dirección Zalamea. Línea Buitrón-San Juan del Puerto. (Huelva). 26 de Septiembre de 1961. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 7 x 10 cm). Datos sacados del reverso de la fotografía.
2.- Descarrilamiento en el puente del río Odiel en el ramal de Zalamea-Minas de la Concepción, cuando circulaba en dirección Zalamea. Línea Buitrón-San Juan del Puerto. (Huelva). 26 de Septiembre de 1961. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 7 x 10 cm). Datos sacados del reverso de la fotografía
3.- Descarrilamiento en el puente del río Odiel en el ramal de Zalamea-Minas de la Concepción, cuando circulaba en dirección Zalamea. Línea Buitrón-San Juan del Puerto. (Huelva). 26 de Septiembre de 1961. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 7 x 10 cm). Datos sacados del reverso de la fotografía
4.- Descarrilamiento en el puente del río Odiel en el ramal de Zalamea-Minas de la Concepción, cuando circulaba en dirección Zalamea. Línea Buitrón-San Juan del Puerto. (Huelva). 26 de Septiembre de 1961. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 7 x 10 cm). Datos sacados del reverso de la fotografía
5.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como 'Palos'. Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).
6.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como 'Palos'. Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).
7.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como 'Palos'. Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).
8.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como 'Palos'. Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).
9.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como 'Palos'. Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).
10.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como 'Palos'. Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).
11.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como 'Palos'. Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).
12.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como 'Palos'. Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S(F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).
13.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como 'Palos'. Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).
14.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora º 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como 'Palos'. Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm).
15.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como 'Palos'. Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: vertical; 6,5 x 5 cm).
16.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como 'Palos'. Accidente localizado cerca del cementerio de San Juan del Puerto. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).
17.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como 'Palos'. Rescate con la locomotora Nº 12, conocida como “Concepción”, de rodaje 030-T y fabricada en 1931. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).
18.- Descarrilamiento de un tren remolcado por la locomotora nº 18 de Buitrón (Huelva). Máquina construida por Kitson en 1908 y bautizada en el ferrocarril onubense como 'Palos'. Rescate con la locomotora Nº 12, conocida como “Concepción”, de rodaje 030-T y fabricada en 1931. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).
19.-Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente; horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5,5 x 7 cm).
20.- Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).
21.- Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente; horizontal: 4,5 x 6 cm).
22.- Descarrilamiento de la locomotora nº1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 positivo: blanco y negro: papel: vertical; 7,5 x 5,5 cm).
23.- Accidente máquina de vapor y mercancías cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).
24.- Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).
25.- Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).
26.- Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal: 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5,5 x 7,5 cm).
27.- Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm.- 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5,5 x 7 cm).
28.- Descarrilamiento de la locomotora nº 1, conocida como “Victoria”, cuando ascendía por el plano inclinado del Tintillo, del ramal Zalamea-Concepción, de la línea de la Compañía Anónima de Buitrón (C.A.B.). Década de 1920. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm.)
29.- Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del río Tintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm).
30.- Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del río Tintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm).
31.-Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del río Tintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm).
32.- Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del río Tintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm).
33.- Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del río Tintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm).
34.- Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del ríoTintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: vertical; 6 x 4,5 cm).
35.- Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del río Tintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). Detalle de un trozo de cable roto sobre la vía. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal 5,5 x 7 cm).
36.- Accidente de la locomotora Victoria en el plano inclinado del Tintillo. Línea Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva). Detalle de un trozo de cable sobre la vía. S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5,5 x 7 cm).
37.- Descarrilamiento de una composición de vagones de mineral. Se aprecian varias cajas caídas por el terraplén. S/F. (1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm). Fiallo (Sevilla).
38.- Descarrilamiento de una composición de vagones de mineral. Se aprecian varias cajas caídas por el terraplén. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm). Fiallo (Sevilla).
39.- Descarrilamiento de una composición de vagones de mineral. Se aprecian varias cajas caídas por el terraplén. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm).
40.- Descarrilamiento de una composición de vagones de mineral. Rescate con la locomotora nº 6, conocida como “El Cuervo”, con rodaje 030-T, construida por Mafei en 1904. La locomotora está arrastrando un polipasto, posiblemente el mismo que se ve en la imagen FSS_S.3,SS.2,SSS.1_0049. S/F. (1 negativo: blanco y negro: plástico transparente: horizontal; 4,5 x 6 cm. - 1 positivo: blanco y negro: papel: horizontal; 5 x 6,5 cm). Fiallo (Sevilla).
Estimazio, suntsiketa eta plangintza
Sortzapenak
Akordio sistema
Sarrera eta erabiltzaile eremuaren baldintzak
Sarrera arautzen duten baldintzak
Erreprodukzioa arautzen duten baldintzak
Materialaren hizkuntza
Material script-a
Hizkuntza eta script oharrak
Ezaugarri fisikoak eta eskakizun teknikoak
Lokalizazio medioak
Lotutako materialeen eremua
Originalen existentzia eta kokalekua
Kopien existentzia eta kokalekua
16 unidades.
Erlazionaturiko unitateen deskribapena
Oharren eremua
Nortasun alternatiboa(k)
Sarrera puntuak
Gaietara sartzeko puntuak
Sarrera puntuak kokatu
Izen sarrerako puntuak
Genre access points
Deskribapenaren kontrol eremua
Identifikatzailearen deskribapena
Erakundearen identifikatzailea
Erabilitako rol eta/edo konbentzioak
Estatusa
Xehetasun maila
Sorrera berrikusketa ezabaketa datak
Hizkuntza(k)
espainiera