Imágenes del aeropuerto de Foronda, las cuales muestran algunas de las dependencias que lo componen como las pistas, la zona de carga y descarga, la torre de control, las salas de espera, los equipos eléctricos, la cafetería, etc. Además de mostrar algunos de los aviones que aterrizaban en él.
También existen algunas instantáneas del antiguo aeropuerto Martínez de Aragón, en Salburua y de los hangares del Aeródromo de Lakua.
Incluye documentación.

Artículo publicado en la Revista Royal, firmado por Silliers, titulado 'De aviación comercial: Alrededor de una campaña' donde se cita a Lezama y Melgarejo diciendo que en la prensa están haciendo campaña patriótica ante la concesión de la línea aérea Sevilla-Canarias a una empresa determinada.

Artículos periodísticos publicados en El Debate criticando un artículo de Lezama sobre la línea aérea de Larache a Santa Cruz de Tenerife.

Artículo de La Libertad censurado titulado 'Ante una posible catástrofe', presuntamente escrito por Antonio de Lezama.

Artículo de La Libertad censurado, sin firma pero posiblemente de Antonio de Lezama, titulado 'La catástrofe del Macon: El Gobierno francés no quiere grandes dirigibles', acerca de la política del gobierno francés sobre el material aéreo.

Artículo periodístico publicado en La Prensa y escrito por Álvaro titulado 'A través de mis gafas' acerca de los éxitos de Juan de la Cierva en el campo de la aviación.

Artículo periodístico, sin firmar, titulado 'A propósito de un concurso: La línea aérea Sevilla-Canarias. Para que no se malgaste el dinero', publicado en El Tiempo, donde se cita a Antonio de Lezama quién en La Libertad ya había publicado sobre dicho tema.

Artículo periodístico publicado en La Prensa, sin firmar, titulado 'Un helicóptero español aquí rivaliza con el autogiro español de Londres' acerca de la exhibición por parte del aviador español Luis Acedo del aparato que había inventado.

Artículo publicado en la revista España Automóvil titulado 'El monoplano Alfaro', acerca del aparato construido por el piloto Heraclio Alfaro.

Artículos periodísticos firmados por Antonio de Lezama y Joaquín Soriano acerca del proyecto de aviación del teniente Herrera para viajar entre España y Argentina.

Artículos periodísticos, publicados en diversos periódicos, acerca de la cuestión personal suscitada por Lezama y Soriano como consecuencia de una polémica periodística sobre el proyecto de aviación entre España y Argentina.

Artículos periodísticos firmados por Antonio de Lezama titulados 'La locomoción en el espacio. Unas nuevas leyes de la mecánica' y 'La locomoción aérea, como puede ser el vehículo del porvenir'.

Artículos periodísticos firmados por Antonio de Lezama y Alfredo Kindelan acerca de la polémica que mantienen sobre aviación, alguno de ellos publicado en El Liberal.

Imagen de dos azafatas de vuelo de la compañía Nor Jet.

Carta de Antonio Boignes al director del Aeródromo Bayo para que le mande detalles de la enseñanza que realizan en dicho aeródromo y si en él se puede obtener el título de piloto, coste, tiempo, etc.

Carta de E. Lozano a Antonio Lezama acerca de los adelantos de la aviación española.

Carta de Emilio Herrero a Antonio de Lezama dándole las gracias por la crítica que hizo de su proyectada línea aérea Sevilla-Buenos Aires en la revista Alas y carta del mismo al director de La Libertad para que publique unas líneas en defensa de su proyecto, duramente atacado por Lezama en un artículo de La Libertad del 6 de diciembre.

Carta de Florentino Con al director de una escuela de aviación solicitándole información para la obtención del título de piloto.

Carta de J. Gorostidi, ingeniero industrial, a Lezama, director de El Liberal, comunicándole que ha leído el artículo sobre el vuelo a Barcelona y le promete que volará.

Carta de Rafael Pereira a Alberto Bayo preguntándole si existe una academia para aprender a volar y cuales son los honorarios.