Apuntes, posiblemente escritos por José María de Zavala Ortés de Velasco, sobre el proyecto de ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava tomado de la memoria de Pedro Ortiz de Zárate [Urcelay], cuestiones legales y expropiaciones forzosas.
Incluye notas, posiblemente escitas por José María de Zavala Ortés de Velasco, sobre el reparto accionarial en la Compañía del Ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava, las distancias kilométricas entre diferentes poblaciones de dicha línea férrea y los precios de transporte por kilómetro (2 fol.).

Carta de Álvaro del Pino dirigida a José María de Zavala [Ortés de Velasco] comunicándole que le informará de los nombramientos del personal de la vía de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava y del movimiento y venta de agua para abastecer dicha línea férrea.

Carta de Bernardo Valencia dirigida al Marqués de la Alameda [José María de Zavala Ortés de Velasco] consultándole si va a vender una serie de terrenos y plantíos en La Calzada de Calatrava.
Contiene una nota manuscrita de José María de Zavala Ortés de Velasco indicando el día que le contestó.

Carta de Bibaldo García Torres dirigido posiblemente a Federico de Zavala Ortés de Velasco, conde de Villafuertes, sobre la venta de una partida de uva.

Carta de Blas Ruiz Olmo, capellán de La Calzada de Calatrava, dirigida al Conde de Villafuertes, Federico de Zavala Ortés de Velasco, comunicándole su conformidad con las condiciones de venta de la finca Bodega de Sacristanía.

Carta de Francisco de A. Más dirigida al Ingeniero Director de la Compañía del Ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava, [Pedro Ortiz de Zárate Urcelay], ofreciéndole materiales de diferentes fábricas belgas para la construcción de la línea férrea de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava.

Carta de José María de Zavala [Ortés de Velasco] dirigida a Henri Lechat comunicándole que acuda a Abaroa y Compañía, de París, para que le abonen la factura por la construcción del ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava.

Carta del Jefe de Reclamaciones de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante dirigida al Director Gerente de los Ferrocarriles de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava, [Pedro Ortiz de Zárate Urcelay], solicitando la documentación referente a una reclamación de unos bocoyes de vino del trayecto de La Calzada de Calatrava a Sevilla Puerto.

Cartas de Luis de Arauco dirigidas a José María de Zavala [Ortés de Velasco], Marqués de la Alameda, comunicándole su punto de vista sobre diferentes aspectos del ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava como el nombramiento del nuevo Jefe de vía, obras y tracción, los atrasos que se deben a una serie de obreros del ferrocarril, la construcción de la estación de empalme en Puertollano, el estado y funcionamiento de la línea ferrovíaria y la posible apertura de una línea de crédito.
Contiene anotaciones manuscritas de José María de Zavala indicando el día que le contestó.

Cartas de Luis de Manene dirigidas al Marqués de la Alameda, [José María de Zavala Ortés de Velasco], mostrando su disconformidad con el nombramiento del nuevo Jefe de vía, obra y tracción del ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava.
Contiene una anotación de José María de Zavala resumiendo la contestación que le dió.

Correspondencia entre Jorge W. Welton, vecino de Sevilla, y José María de Zavala [Ortés de Velasco] acordando aplicar 22,5 kilos de creosotado por traviesa de pino para la construcción de la línea férrea de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava, quedando pendiente el lugar donde realizar dicha operación ya que el primero prefiere realizarla en Aranjuez, donde tiene la máquina de creosota, y el segundo en Valdepeñas.
Incluye:

• Borrador de dos cartas, al parecer escrita por José María de Zavala Ortés de Velasco, dirigidas a Rufino Bañón y Jorge W. Welton acerca del suministro de traviesas de pinos y remitiéndole el pliego de condiciones facultativas, fechadas el 4 de julio de 1891 (1 fol.).

Correspondencia entre Pedro Ortiz de Zárate Urcelay, presidente del la Sociedad del Ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava, su hijo Pedro Ortiz de Zárate [Zuloaga] y José María de Zavala Ortés de Velasco, marqués de la Alameda, tratando diferentes temas relacionados con la construcción de referida línea férrea, como la creación de la Sociedad, suscripción de acciones, pago a los acreedores y poseedores de obligaciones de la citada sociedad, suministro de materiales, obras de ejecución del proyecto, expropiaciones forzosas de terrenos, sumunistro de agua al ferrocarril, etc.
Contiene notas manuscritas de José María de Zavala Ortés de Velasco indicándo cuándo y qué les contestó.
Incluye:

• Tarjetas de visita de Pedro Ortiz de Zárate Zuloaga dirigidas a José María de Zavala Ortés de Velasco (9 fol.).
  • Telegramas de Pedro Ortiz de Zárate Zuloaga y su padre Pedro dirigidos a José María de Zavala Ortés de Velasco (12 fol.).
  • Recibos de los periódicos El Alavés y La Concordia a favor de la Compañía del Ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava por haber publicado unos anuncios en los que se comunica la apertura de un período para la amortización de obligaciones (3 fol.).

Correspondencia entre José María de Zavala [Ortés de Velasco] y Micaela Ruiz de Loizaga acerca de la devolución de unas cantidades que la segunda prestó a Pedro Ortiz de Zárate para las obras del ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava.
Copia.

Escudos de Ciudad Real, de La Calzada [de Calatrava] y de la Sociedad Anónima del Ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava.

Dos fotografías al parecer de la línea férrea de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava en la que aparece una máquina de tren cruzando el puente del río Jabalón y el paso inferior a la carretera de La Calzada.

Oficio de Francisco Serrano, alcalde de La Calzada de Calatrava, al Director Gerente de la Sociedad del Ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava, [Pedro Ortiz de Zárate Urcelay], comunicando que su corporación ha decidido que la citada sociedad ha de encargarse de la ejecución de las obras para que el paso a nivel del camino del Prado de Abajo quede en condiciones normales para el tránsito de carruajes.
Contiene nota de José María de Zavala Ortés de Velasco resumiendo la contestación que le dió.

Oficio de Miguel Caravantes, alcalde de Valdepeñas, dirigido al Representante de la Compañía del Ferrocarril del Campo de Calatrava, [Pedro Ortiz de Zárate Urcelay], comunicando que su corporación ha decidido que la Compañia tiene que derribar la caseta que ha construido en el camino del Barrucio o expropiará el terreno suficiente para permitir el tránsito de carruajes y caballerizas por el camino, y contestación dada por el Director gerente al Alcalde comunicándole que la Compañía está dispuesta a expropiar las vides objeto de la reclamación y satisfacer el justo precio.

Oficio del Ayuntamiento de La Calzada de Calatrava dirigido a José María de Zavala [Ortés de Velasco] comunicándole que, junto con sus consocios de la Compañía del Ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava, le han nombrado hijo adoptivo de la localidad por los beneficios que ha generado la construcción de la citada línea férrea.
Incluye:

• Borrador de un oficio al parecer de José María de Zavala Ortés de Velasco, dirigido al Ayuntamiento de La Calzada de Calatrava agradeciendo la distinción con la que ha sido reconocido (1 fol.).

Petición de Juan Valdellós Barba, jefe de estación, Francisco Garnicel, mozo guarda-agujas, y Gregorio Carretero, capataz de la 6ª Brigada, dirigida al Jefe del Movimiento del Ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava solicitando el abastecimiento de aguas desde el depósito hasta la estación por medio de máquinas o cubas o bien que les concedan la autorización para construir un pozo.
Contiene anotación, al parecer escrita por José María de Zavala Ortés de Velasco, de que ha consultado el asunto con Pedro Ortiz de Zárate Zuloaga.

Proyecto de reorganización del Ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava y prolongación a Puertollano.